La décision du gouvernement camerounais de construire le port sur le site de Mboro intervient en 2008 avec la mise en place du comité de pilotage1. La réalisation des travaux est confiée à la China Harbour Engineering Compagny (CHEC). Les travaux de construction débutent en 2012. Les premiers navires sont accueillis en 2014, l’accostage d’un navire à grand tirant d’eau intervient en .
Le port en eau profonde de Kribi se trouve à proximité des principaux sites d’extraction minière du Cameroun. Il permet de désengorger le port de Douala où les délais pour accueillir les navires sont parfois de plusieurs semaines. Mais aussi faire de Kribi un hub portuaire majeur avec plusieurs nouveaux terminaux.
Il est aussi depuis 2003 le débouché de l’oléoduc Tchad-Cameroun.
